老G 冷氣風扇馬達

話說老 G 在剛牽車過一個月
冷氣在第一段開關
偶爾就會出現嘰嘰叫的聲音
把開關轉最大狂吹幾分鐘
再回到第一段
這樣就可以撐一段時間
畢竟冷氣都沒問題

就只第一段風小了一點
大熱天後座的人比較辛苦

這樣撐了一年
這個嘰嘰叫的聲音越來越嚴重

下定決心把冷氣風扇馬達更新

圖中可以看到
用了21年舊的馬達
風扇卡的灰塵蠻可怕的

原料號取得不易
改用類似品代替

順便也把所有的中央面板及儀俵燈泡全部更新

OFF的金鐘罩 滑石側板

滑石側板 簡單來說就是拿來滑石頭用的

在台灣什麼時候開 G 會拿車體沒事滑石頭

就玩溪床

那會在什麼時機會用到呢

有2個

1. 前輪跨越大石頭之後 瞬間的離地落差 石頭有可能會頂到車體側邊 此時有側板保護 可避免因為車體受傷造成車門無法開啟或前後輪間的葉子板變形

2. 上下（短)陡坡 因為軸距的關係 很容易在坡頂讓車子卡在下方靠近中心點的位置 有側板的保護 可減少底盤及車體的受損

原廠側板為何不行一定要裝滑石侧板?

原因在於材質強度不同

標準滑石側板的設計 必需任何一個點 足以支撐車體一半以上的重量

在大多數的下方強力撞擊 本身主體不會變形

照這樣講不裝滑石板不就很危險?

不一定是這樣

知道玩得太過火會造成車體的損壞

那就保守一點

好好發揮 G 三顆 LOCK 的能力

玩慢車 OFF 也是一種享受

裝了以後驗車會不會有問題?

G 是目前少數擁有側踏板驗車合法的車種

至於改的滑石板會不會驗變機車

這就有待後人來回答

以上供大家參考！

老 G 電動𥦬 幾秒鐘後突然無法上下 解決之道

(所謂的老G 是指15年以上車齢)

可以試著只做一件事
(假設不是電動窗開關壞掉)
那就是

用力再關一次車門

沒看錯就是這樣做

原理

電動𥦬開關持續按著玻璃到達頂端或最下方

馬達的保護負載開關會跳開讓馬達暫時停止動作

開關放掉之後這個負載開關又會跳回原位

電動窗馬達老化這個負載開關有可能無法跳回去 就GG

維修方式用大電流刺激一下就可將開關跳回原位

徹底解決的方法 就是換新的馬達 

或者另外一種方式
在發生這種問題
只要用力關車門就可以 讓那個保護負載開關因為震動跳回去(這個方法有效 自己試過)

以上供大家參考

不推薦買 Mercedes Benz G-class G320 的理由

1. 真的很沒力

    有多没力 爬爬拉拉山

    走一趟 新竹羅山林道

    就知道

2. 真的很費油

    有多費油

    不改胎 6 改大胎 4.5～5

3. 東西壞 修起來都很貴

    什麼貴 零件貴 修工貴

4. 門的按鈕真的很難按

    誰難按

    女人 小孩 每個按了都 OOXX

5. 高速遇坑道 伸縮縫 車子及方向盤

    跳的可厲害

    (沒辦法前固定軸的車就是這樣)

6. 開車的坐車的 都像法老王

    問 啥意思

    就看法老王坐姿雕像

    就是開 G的様子

7. 高速公路 前檔玻璃因為是平的

    蚊子屍體多到爆擦不完

8. 在市區地下停車場

    180 cm 很多下不去

    常常開出去不知道要停哪裡

    (我的老G 要 210 cm )

9. 常常遇到路人給你的 G 比大拇指

    心裡卻很怕別人對你比中指

10. 啥 十多年的車 賣天價

      哇哩勒

   
     千萬千萬不要買 G320

老G 回春術 接地線

(所謂的老G 是指車齡超過15年以上)

開過 N 台車沒有搞過接地線

文內的文章超連結收藏了很長一段時間

上週利用在拉拉山的草地野營

花了四個小時

把 G原來就有

鎖在車殼上的幾個接地點

(引擎室內 兩側葉子板、防火牆、車頭、發電機)

由電瓶的負極直接接上14平方銅線

目前己知有感

冷氣的風變得很強

電動窗變順

至於引擎溫度會降目前還無法得知

大燈變亮 感覺不出來

(目前只剩變速箱接大樑地線還沒接)

不過結論 值得一搞

施工注意事項

1.務必完全冷車施工

2.準備一條不要的大浴巾可以放在引擎室上方

3.線頭兩端做個記號 便利未來修車技師辨識

4.找個陰天有草地的地方 順便欣賞 G的底盤

5.注意各個電線接頭以及氣管接頭 施工完成再次檢查

更進一步 請參考下方老前輩的說明

賓士w140的加強接地線效果親身經驗

老G ABS 換抗熱線材來取代舊線

久了一樣外皮剝落

造成內線摩擦斷裂 要花大錢(影片5分35秒)

在國外網站賣一條美金 $268

國內車廠報價 一萬至一萬五起跳

其實 ABS 線只要前後端插頭完整

是可以用換抗熱線材來取代兩頭中間的舊線

(煞車感樣線也可比照辦理)

(這就要找自己熟的修車廠或懂一點點電學的人來處理)

若打算 G 要開個十年

目前線材頭好壯壯

也可以買抗熱蛇型外管來包覆 延長壽命

以上供大家參考

市售老G 公里數迷思

市場上賣的進口老 G 里程數很少超過十萬的
最常看到的數字是8萬 6萬 還有 4萬 起跳

以我所接觸 2000及2001年 QX4為例
(俱樂部至少50部車)
幾乎每部里程都過10 萬
超過 20 萬以上也不少
(不到 10萬以內有沒有 當然有 只是鳳毛麟爪不成比例)
去年我遇到一台 2001年老 G 要賣
車主是買日本進口 台灣掛牌開始登記里程 6 萬
開一年 車主說少跑 只有七萬多
我的 96 老老 G
21年 只跑 15.8 萬
(我接手一年 跑 1.8萬 只有假日跑)
看來中外皆然
車主都捨不得開 G
對軍車設定的 G
真有點暴殄天物
下面的文章連結供參考！

內行人買二手雙 B 的觀點 => 里程數的迷思