2018年1月16日 星期二

開老 G 野地命運掌握篇 - 離地高千斤頂

圖中是 在 OFF 之時 
發生同樣 路線選擇錯誤
造成石頭頂到底盤

在這種狀況下
若用其他車子或是絞盤去硬拉
整個底盤 傳動系統 都有可能會嚴重受損
(下 1.2 圖是一部車 / 3 圖是另一部車)





或是自己獨走不慎 陷在這種泥濘地



都只能把車子抬高 然後將車輪下放置石塊 木頭 才能脫困成功

為了實踐 在野地 自己的老G 自己救的目標

N 年前 在掏寶 買了好收 頂車高度夠 又不佔空間的 CESS 千斤頂

以備不時之需

說也奇怪
買回來之後 自己一次都沒用上
倒是幫車友救援 用了不少次

這東東真是救援神器 沒讓人失望過




我買的是長款 最高可到 102公分
下面是規格細節
當時買全套大約 $ 4500






PS: 照片都是我的車友 全部 牛頭牌四人跑一族 哈哈

以上供參考     先醬子  This is the way


2018年1月9日 星期二

開 G - 扛著移動樹屋 走一個漂泊的人生


從小 在國外的電視影集裡
每次看到樹屋 都非常的羨慕

好想讓自己在野外 有一個這樣作夢的地方
時間過了N年

沒有想到現在竟然實現了
只是 不是蓋在樹上 是揹在車上

移動樹屋 打開來內部空間高度都夠大
可以大字形睡覺
收起來 揹著的顏值也爆表

樹屋的規格介紹 可以參考這裡







本篇文章不介紹產品 直接分享使用四個月心得

條件設定
車型 G Car
活動方式 野地露營 OFF 為主

1. 停車場的考慮
    車高 2M + 車頂架 15CM + 樹屋 32CM 
    將近 2.4M 個人用車 停車 要慎重考慮

2. 車頂帳使用頻率實用性
    一年沒幾露 不建議購買 真正浪費錢 
    就算買了 很快就會想賣掉 請千萬忍住 

3. 洗車考慮
    裝了之後 車頂空間變得非常低 很難清潔到汙垢 要自備長刷子



4. 車頂架安全的考慮
    a. 請養成習慣 每次上高速道路 左右用力搖晃車頂架 確認無鬆動現象
    b. 雖然兩根乘載 200 公斤重量已經綽綽有餘 建議還是至少裝三根
        三根中最好其中兩根的旋緊鈕 更換可上鎖 空轉型  


5. 人員上下安全
    初幾次使用 不論大人小孩爬上爬下 都會有些安全顧慮
    可參考下圖 自製一條安全拉繩 方便上下
    (有買的人 就看得懂我在說啥東東)
   
安全拉繩兩端


用可調整長度的拉繩


勾在帳內關節處 收合時一定要取下


兩端勾好後 調整適合長度
不用擔心 繩子並不妨礙睡眠

    
   收帳時記得要解掉 以免影響閉合

6. 開啟及收合的時間 是否像影片中那樣快速
    基本上是的
    不過
    至少要有幾次經驗 才有可能達到那樣的水準
    有幾個小技巧 有買的 G 友 有需要 再私我

7. 配件的選購

   野營考慮方便快捷 我只有買這個三角放置袋



8. 床墊
    原廠那個床墊接觸鋁板保溫不夠
    可到小北百貨去買兩個這種墊子接起來
    鋪在原廠的海綿床墊下方
    其中一張一邊要裁 18 公分
    裁下來的 再切成各 9公分寛 可以貼在床墊上段的兩邊
    差一點不夠長的部分靠門口



這樣子鋪 可以直接摺疊收起來 對樹屋收合不會有任何困擾
非常正點



9. 帳壁

    跟所有的帳篷一樣 不通風狀況下 兩邊帳壁會有嚴重水氣凝結
    也只能用抹布來解決

10.水平停放技巧

     人躺在樹屋裡若是 前後左右斜斜地 整晚會非常不舒服

     車子的避震器前後不一定是水平等高

     如何一次水平停好 有小技巧

     可以手機用一個 App 先在駕駛座前面的儀表板上方測
     把它記錄起來
     然後把你的樹屋攤開
     再把同一個App在樹屋的床板上再量一次
     目測兩個記錄的差異
     這樣子來調整以後停車的時候在儀表板抓水平



   APP 名稱參考


11. 睡個好眠 背陽

      夏天時 太陽從東偏北升起 
      冬天時 太陽從東偏南升起
      要睡到自然醒 睡的舒服
     
      不同季節 車子左邊 樹屋殼面 停放睡覺的方位要考慮面陽



12. 內部放置物品

      睡袋兩張


竹蓆 氣枕 尿壺 電風扇 長條燈具

夏天我用過最棒的地舖就是用方塊竹蓆
我是買汽車後座椅用的長條方塊竹蓆兩張
非常耐用好收又便宜 (圖中已經野露超過十年)
365天 竹蓆一樣都會帶著
原因是
有時候冬天太陽一出來 沒它午覺絕對睡不了

紅色線是代表收帳時 帳頂鋁桿倒下時壓的位置
這個區域 不適合放置硬的物品 會造成硬殼 無法閉合 






13. 狂風暴雨耐用度

      這經本人幾次經驗 沒問題  可信賴

14. 樓梯安全繩
    
      防止碰撞移動




以上簡單四個月使用心得

產品詢問    請洽詢
環球露營車 http://www.unrv.com.tw/

以上供參考     先醬子  This is the way


2018年1月8日 星期一

老 G 轉骨 - 澳洲老頭避震器


車子買來至今
還是使用原廠避震器及彈簧
彈簧部分有加了一塊國外賣的 3公分墊塊

(這個三公分墊塊 搭配大兩號的輪胎 還是略嫌不夠
若能有五公分高 與原廠彈簧會是 絕佳搭配)


在過彎及 OFF 路面
一直總覺得路感太軟

在 G 大師的指導之下
建議更換澳洲品牌 老頭避震器



整體路感會有更好的阻尼效果
OFF 時也會比原廠避震器長度多七公分的落差




原廠彈簧落差長度尚夠 非常漂亮
仍然可以繼續沿用



更換下來試車的結果
(胎壓 33 )
效果還算不錯
那種過彎軟腳感
取代的是比較硬調帶微Q的感覺
不過若直線遇到小坑洞 會有小跳動強烈的回饋
這樣的狀況
若再換搭配的三吋彈簧 恐怕會回饋的更劇烈

至於 OFF 效果
個人認為又比 ON 道路表現更好
落差不讓人失望

話說回來
固定軸的避震器非常耐用 幾乎是半永久性 不太會壞
就算 OFF 過程壞了 也還可以光靠彈簧開回家

PS:
第一張圖感謝 G 友 曾勃凱 提供
不同年份 G 配重不同 此設定非一律適用

以上供參考     先醬子  This is the way


2018年1月7日 星期日

開老 G 野地命運掌握篇 - 皮帶 & 舵倫

荒郊野外車子出問題 
自己一定要有自救的能力
也就是說 自己的命運一定要在自己的手上

老 G 
M104 引擎皮帶惰輪掛點 
這種狀況我遇過兩次 都在高速公路上發生
打個電話 救援非常方便


這在野外就不一樣了
瞬間燈號全亮 方向盤無法操作 發電機失效

為了達到自己老 G 自己救的目標

於是我在車上準備了下面三套件備品
以防萬一
1. 皮帶調整舵輪 2. 固定舵輪 3. 皮帶


拆裝的方法 很簡單

先拆下風扇的集氣罩

集氣罩分 A B 兩個部分
A 部分 解開紅色箭頭壓扣
左右輕轉 即可與 B 分離


B 部分 要解開兩個扣在水箱上的壓扣之後
慢慢往上拉 就可拆除
(裝可能不太就手 沒關係 沒那麼嚴重 先放車上帶回去 再請專家搞)







皮帶調整舵輪用卡哩卡哩套筒
固定舵輪用六角板手
(隨車工具箱自己要帶呀
)

皮帶安裝參考下面影片說明
如果不放心 可以自己試一次


繞皮帶的圖及參考影片 我都預先下載好放在手機了

參考影片與 G 差異不大
如果本文還是看不懂 更詳細說明 就麻煩移駕自己去問師父囉

記住一個原則 在野地 自己的老G 自己救



PS:      APPLE 手機 下載 Youtube 影片可以參考這個 APP(有廣告版本)


下載下來 在手機看的樣子



以上供參考     先醬子  This is the way
  




2018年1月4日 星期四

開老 G 也能享受吳神父腳底按摩 - 加油踏板斷裂

當我們以為身處在地獄之時 其實是天堂的倒影
加油踏板斷了 我還是踩著這根按摩棒 開兩百公里回家 ........


如果 
你像我這次經驗一樣 場景在深山裡 突然出現怎麼踩油門
老 G 都不動
真的會感覺自己突然間身處地獄一般

人很容易往壞的方向想
當下  第一個念頭 引擎不知道哪裡掛了 這下問題大了

靜下心來
先蹲下來仔細看
天啊
原來踏板跟加油桿之間只是一個塑膠的結合
整個已經斷掉了

接著往好處想
至少可以靠這跟桿子開回來 

 哈哈 別擔心適應問題 其實還蠻好開的



不太能理解德國人的設計 為什麼會用這麼容易損耗的材料來做這個踏板
乾脆焊上一塊鐵片不是更好嗎


要開按摩棒還是要做一下小小的處理
記得把踏板最底端的這一個塑膠插銷把它往上拉起來
就可以把整個踏板拿下來
這樣就能開了
座位要稍微調整往前


踏板的價格是不貴1000多塊錢而已
只是在野外的驚嚇度 超過這個價錢




安裝方法很簡單
插進去轉至下圖那個方向 再轉正
接著把插銷插入 搞定 

當然 舊的卡在上面的塑膠頭要先拔出來 (上面程序反過來) 



以上 96 老G 加油踏板是這樣設計
不知其他年份是否也是如此
所以呀 看到這麼新的踏板不是少開 是它 NN 的剛換呀

以上供參考     先醬子  This is the way