老 G 水溫拉高事件簿 - 輔助水箱更換

老 G 水溫的問題 從接手開始 就陸陸續續
依照時間軸發生事件順序

1. 大熱天一般道路或是雪隧走走停停 拉高溫
    解決方式 : 更換輔助風扇

2. 狀況 1 再次發生水溫超過 100 度 冷氣跳脫
    解決方式 : 輔助風扇溫控開關更換

     參考=> https://w463g320.blogspot.com/2016/12/g_12.html

3. OFF 爬大陡坡 輔助水箱水溢出漏光光
    解決方式 : 更換輔助水箱蓋

    參考=> https://w463g320.blogspot.com/2017/04/g_17.html

4. 引擎皮帶調整舵輪爆開

    解決參考=>https://w463g320.blogspot.com/2017/07/g_29.html

5. 進入本次分享問題
    水溫會偶而慢慢拉高 檢查輔助水箱 冷卻水會慢慢減少
    仔細檢查 在水箱蓋週邊 會有微漏現象
    初步判定 會不會是狀況3 (水箱蓋 買副廠不良品所至)
    上網買原廠換過之後 一樣會微漏拉溫度

 
    只好請專業的處理 掛號住院

    檢查結果

    原來是
    輔助水箱進水口 金屬部分與塑膠本體連接處
    高溫壓力下會由細縫中流出冷卻水

 

    問題找到
    這個解決方式很簡單 換一個新的輔助水箱
    這個原廠塑膠桶 價格不斐呀

    換過之後 整個引擎室怪怪的耶  顯得其他零件的老舊

    PS:
    輔助水箱 原廠有一條水線 大概在一半的地方

    也就是說
    正常的車 冷卻水只要加到這條線就可以了
    (老車注意上面這句話 也就是說正常狀況都不太會減少)

    留下來的一半
    空間 是讓高溫高壓之下 水膨脹之用
    所以標準之上 冷卻水加多無用 還是會由水箱蓋處的排水管排出

   最後
   水溫拉高事件 是否到狀況5 就結束了呢
   當然沒有
   過不久
   好日子結束 狀況6 它來了 .......  待後續 也是最終篇

   先醬子
 

開老 G 野地命運掌握篇 - 皮帶 & 舵倫

荒郊野外車子出問題 

自己一定要有自救的能力

也就是說 自己的命運一定要在自己的手上

老 G 

M104 引擎皮帶惰輪掛點 

這種狀況我遇過兩次 都在高速公路上發生

打個電話 救援非常方便

這在野外就不一樣了

瞬間燈號全亮 方向盤無法操作 發電機失效

為了達到自己老 G 自己救的目標

於是我在車上準備了下面三套件備品

以防萬一

1. 皮帶調整舵輪 2. 固定舵輪 3. 皮帶

拆裝的方法 很簡單

先拆下風扇的集氣罩

集氣罩分 A B 兩個部分

A 部分 解開紅色箭頭壓扣

左右輕轉 即可與 B 分離

B 部分 要解開兩個扣在水箱上的壓扣之後

慢慢往上拉 就可拆除

(裝可能不太就手 沒關係 沒那麼嚴重 先放車上帶回去 再請專家搞)

皮帶調整舵輪用卡哩卡哩套筒

固定舵輪用六角板手
(隨車工具箱自己要帶呀)

皮帶安裝參考下面影片說明

如果不放心 可以自己試一次

繞皮帶的圖及參考影片 我都預先下載好放在手機了

參考影片與 G 差異不大

如果本文還是看不懂 更詳細說明 就麻煩移駕自己去問師父囉

記住一個原則 在野地 自己的老G 自己救

PS:      APPLE 手機 下載 Youtube 影片可以參考這個 APP(有廣告版本)

下載下來 在手機看的樣子

以上供參考     先醬子  This is the way