老G 冷氣兩三事

我的 96 老G 的冷氣前前後後耗盡心力

依照處理事情的先後順序說明

首先

就是車內冷氣風力大小段位開關不良更換

接著遇到

車頭那兩個冷氣小風扇

在車輛OFF涉水的小詭異情形

狀況是

涉水到某種程度風扇的保護開關會啟動跳開

冷氣功能喪失

(車內有風在吹但是沒有冷氣)

必須引擎熄火休息一段時間重新啟動 冷氣功能才能恢復回來

不然就是涉水過程中
車頭那兩個冷氣小風扇的負載過高
會燒掉 23號保險絲 (30A)

我問過技師
這樣涉水偶會燒掉保險是正常嗎
得到的答案是
老G的通病 正常
(也許2000 年前非恆溫的G都一樣吧！個人猜測)

為了找到這個用德文解說保險絲位置
還特別使用Google翻譯才搞清楚是哪一個
擔心保險絲再次燒斷
在車上還特地準備了五個30安培保險絲

講到這裡結論很簡單

1. 涉水盡量將冷氣關掉
2. 準備幾個30安培的保險絲 並且記住要更換的位置

再來就是這兩個吵到不行的冷氣小風扇的更換
有一天真的GG了

原廠料號 台灣沒貨
技師是使用其他賓士車種修改

自從換了這個兩個小風扇之後
30安培的保險絲就沒有再燒斷過
所以個人研判原來的舊風扇內部就老化
阻抗負載太高 當然涉水就容易燒掉保險絲

還沒完
接著冷氣發生

只要車子開到的水溫達到100度
冷氣就會自動跳開
(害我有一段時間開車都要隨時看著水溫)

這個問題找很久
最後找到的問題是

壓縮機有一個水溫保護開關壞掉
更換以後就解決了
(也可以不修直接線路跳開 風險是水溫達到120度 有可能將壓縮機燒掉)

最後一個問題
車內的冷氣鼓風機更換
這在前文已經有分享

到此我的冷氣維修之路
終於功德圓滿
得到解脫

以上供參考 不一定都對 歡迎指正