老 G 冷氣系統 建議每兩年 葉克膜保養一次

現在台灣的夏天天氣動不動 34度有時候甚至還有到 36度

這個時候跑雪隧 更可能會到 45度

G 的引擎及排氣管溫度非常高
透過防火牆及地板很容易傳達熱氣

車子裡面冷氣不夠冷  坐在裡面很像烤三溫暖

遇到大熱天冷氣突然不冷

大多數的車友 可能跟我之前一樣 測一下冷媒夠不夠

補一下冷媒花個幾百塊 這樣一年又撐過去了

直到有一天 補冷媒也不管用

接著就花大錢 把整個冷氣系統尋一遍

該修的修該換的換 如此這般年復一年

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為什麼文章標題要寫

老 G 建議每兩年 冷氣系統 葉克膜保養一次

上面提到的 每年補冷媒的方式
或許可以改變一下用 葉克膜保養
 讓整個冷氣系統所有部件 使用更久 達到最佳效能

本文有一個假設前提

假設 老G 的冷氣系統所有零部件都是正常的
(包含膨脹閥 冷卻器 壓縮機 管路 鼓風機 等等)

在上面的假設內 這一篇文章就有參考價值

接下來講

何謂冷氣系統的葉克膜保養

先來簡單了解 冷氣壓縮機內部結構長啥樣子

請看影片到2分29秒

看影片 主要目的是

了解 老G 這個世代使用的壓縮機也是一個機械結構

只要是機械結構運作就需要油品的潤滑

壓縮機 使用的油品 叫做冷凍油（白色）

只要是油品 時間久了 會酸化 會含有水氣 會損耗

請問引擎機油是用補的 還是用換的

當然是用換的

那麼我們的壓縮機 有想過 多久幫它換過全部的冷凍油嗎

所謂的 

冷氣系統 葉克膜保養

就是 透過外部機器將壓縮機裡面
含整個冷氣系統管路內抽真空

包含 冷凍油 冷媒 水氣

之後 機器再補上新的 冷凍油及冷媒

機器大概都長這個樣
紅藍線接到車子冷氣管路 高低壓接頭

下圖
紅色框框這個有LED照明觀景窗
是觀察抽出的冷凍油 油品的狀況
還有觀察 是否有雜質出現
有雜質就代表冷氣系統管路內 有壓縮機的機械運作損耗

一般這樣的 抽真空費用大概是 2000 到3000 之間

兩年抽真空 做一次 確保整個
冷氣系統管路的正常運作
剛牽 老G 的車友 更應該先做一次

在此也建議一併將

長得很像鋁製保溫瓶的乾燥瓶換掉

費用大概是2000內

不換 當然也可以 只是效果打折

乾燥瓶主要的用途

是用來吸收掉冷氣系統裡面多餘的水分

使用了兩年 裡面也吸收了不少水分了 屬於耗材 

當然也有人會 DIY

有興趣的人可以自己去找資料 個人是不建議 太猴公

先醬子