週日駕駛座電動窗卡在一半的位置
停下車子
做了三件事情
1.用力開關車門數次 無效
2.掀開排檔桿蓋 交換電動窗開關 無效
3.確認手套箱下方 電動窗繼電器有正常運作
做了三件事情
1.用力開關車門數次 無效
2.掀開排檔桿蓋 交換電動窗開關 無效
3.確認手套箱下方 電動窗繼電器有正常運作
最後確診 電動窗馬達 GG
到保養廠
卸下整組電動窗組件
詢問材料商
材料商告知 此型號馬達台灣缺貨
可以用副廠 但是要整組件換 價格一萬多
卸下整組電動窗組件
詢問材料商
材料商告知 此型號馬達台灣缺貨
可以用副廠 但是要整組件換 價格一萬多
當下本想咬著牙換了
技師建議我自己拿馬達去修
技師建議我自己拿馬達去修
跑了一趟板橋馬達再生名店
老師傅花一個小時
用柴油清洗馬達內部
換碳刷
打磨轉子線圈銅片氧化部分
收費 $1000
用柴油清洗馬達內部
換碳刷
打磨轉子線圈銅片氧化部分
收費 $1000
回來再交給車廠安裝
順便把拆下來的組件
軌道清潔重新上油
搞定 $1000
順便把拆下來的組件
軌道清潔重新上油
搞定 $1000
結果又跟新的一樣
這樣賺了 $10000
這樣賺了 $10000
PS:
1.老G 的電動窗組件有兩種
96G 這款算是最粗勇 除了馬達 其他根本不會壞
2.馬達分解的時候 裡面都是水
有涉溪車友 記得事後回家 沒事要多動動電動窗
以免馬達因時間過久卡死
3.電動窗在真正 OFF 設定的車 是手動的
原因很簡單 泡水泥巴 不會壞
4.馬達拆下來 發現前車主已經換過至少一次了
1.老G 的電動窗組件有兩種
96G 這款算是最粗勇 除了馬達 其他根本不會壞
2.馬達分解的時候 裡面都是水
有涉溪車友 記得事後回家 沒事要多動動電動窗
以免馬達因時間過久卡死
3.電動窗在真正 OFF 設定的車 是手動的
原因很簡單 泡水泥巴 不會壞
4.馬達拆下來 發現前車主已經換過至少一次了
先醬子
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