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很多人的迷思
可能是從轎車觀念來的
有撞過的底盤就不是好底盤
很怕買到 G 是撞過的底盤
回問題前
先看以下兩張 G 底盤圖
簡直是壯的沒天理
(現場看車 爬下去看自己會更清楚)
不要忘記
G 的歷史可是一台軍車設定的吉普車
目前還在好幾個國家軍隊現役中
這個底盤就是要拿來撞的 請不用太擔心
相關軍購戳這裡 => 汰換軍用越野車，瑞士軍隊採購M-BENZ G-Class增添戰力
如果這底盤那麼不耐撞
能有那麼多國家拿豆腐渣來當軍車嗎
趴到底盤去看 沒有明顯的撞擊
只能說
車主不太 OFF
有明顯撞擊 只是代表車主有 OFF
而有 OFF 的 G 並不代表就不是好底盤
真正說起來是
只要不是肇事車就好
底盤有問題 都是因為塑膠件老化要更新
至於看不看或試不試的出來那些要更新
基本上 不容易
原因是
車重 塑膠件也很耐操 只跑 ON ROAD 路面 感覺不出好壞
(路面沒有能讓塑膠件強烈扭曲的測試)
就算壞了 也都能撐一下子
除非開去很用力 OFF 幾次 (真的要幾次)
馬上就能見真章 是否要換
反正
塑膠件都是消耗品 就看你買的車是否有更新過
那低里程是否就代表比較不用換呢
非也 時間才是問題
至於大概要換那些
請參考這裡
戳 => G 牛腿鐵套 塑膠老化換新
戳 =>G 球頭怎樣的狀況要保養
戳 =>主傳動軸防塵套更換
看底盤時 花點時間看一下變速箱 引擎下方是否有滲油也是重點
最後建議
車子買回來把底盤每個地方拍照存檔
能讓你當作以後維修的前後對照
話說回來
G 能像下面這樣開
才真是它的天命所在呀
以上供參考 先醬子 This is the way
有明顯撞擊 只是代表車主有 OFF
而有 OFF 的 G 並不代表就不是好底盤
真正說起來是
只要不是肇事車就好
底盤有問題 都是因為塑膠件老化要更新
至於看不看或試不試的出來那些要更新
基本上 不容易
原因是
車重 塑膠件也很耐操 只跑 ON ROAD 路面 感覺不出好壞
(路面沒有能讓塑膠件強烈扭曲的測試)
就算壞了 也都能撐一下子
除非開去很用力 OFF 幾次 (真的要幾次)
馬上就能見真章 是否要換
反正
塑膠件都是消耗品 就看你買的車是否有更新過
那低里程是否就代表比較不用換呢
非也 時間才是問題
至於大概要換那些
請參考這裡
戳 => G 牛腿鐵套 塑膠老化換新
戳 =>G 球頭怎樣的狀況要保養
戳 =>主傳動軸防塵套更換
看底盤時 花點時間看一下變速箱 引擎下方是否有滲油也是重點
最後建議
車子買回來把底盤每個地方拍照存檔
能讓你當作以後維修的前後對照
話說回來
G 能像下面這樣開
才真是它的天命所在呀
以上供參考 先醬子 This is the way
