老G 引擎蓋 撐桿 更換

車到手開了七年 引擎蓋撐桿掛了
原本以為 只用一隻 要支撐這麼大的重量 準備買原廠件

查了資料 沒想到國產就有 還保固半年
價格也算便宜 安裝更是簡易
目前使用下來 相當不錯

到這裡買就有
由於物品長度的原因 只能宅配 不能超商取貨

專門 For G 

更換的方式非常簡單
請從影片 三分鐘 開始看示範

以上供參考 ！！ 先醬子

96G320 機械式變速箱 機油\濾網更換

這篇文章要講的重點

1 Benz 機械式變速箱加油頓挫感是可以改善
2 原廠及副廠濾網的差異
3 機械式變速箱駕駛上注意事項

機械式變速箱就是

完全沒有任何的電線電路電腦控制
依靠機械式動作完成換檔動作的變速箱

我的1996 G320 變速箱代號 722.3
就是屬於這一種

賓士的機械式變速箱 
換檔之間的頓挫感 尤其是起步更嚴重
一直是為人所詬病

========== 回主題 ===========

老 G 距離上次換變速箱油及濾網剛滿四萬公里

聯絡之前維修變速箱廠商
請他先報價相關費用

價格看了嚇了一跳 跟他抱怨
為什麼跟我之前保養的價格差了很多

這位變速箱大師跟我解釋說

1 之前用的變速箱油是用標準3號大桶裝 成本低
  這次用的是賓士原廠 專為機械式變速箱使用的防抖動 ATF機油
  可有效大幅改善換檔頓挫的問題
 
  這個 ATF機油價格相對偏高 再加上限定老車機械式變速箱
  用的人就少 市場也不好買

2 變速箱濾網 上一次是使用副廠 Man 這個品牌
  這次使用原廠
  兩者價差至少一倍

  他談到這裡我就問他 副廠跟原廠差在哪裡
  他說差在濾材的效率

  接著我又問他 那為什麼上次他幫我用副廠的
  他說 看我開這麼老的車 又不洗又不打蠟
  推經濟方案我比較會接受

  那我又繼續問 為什麼這次給我這麼貴的方案
  他說剛好最近兩部機械變速箱老賓房車 改用防抖動機油
  車主的反應都很好
  所以這次想要說服我 試試看

3 油底殼墊片及螺絲本來就是原廠 沒有差異

4 若是我覺得這樣的價格過高 他還是可以使用原來的方案
   經過他的解說 我也很好奇 換檔的頓挫感會改善到哪裡

  決定用他這次所提方案

換變速箱油兩個重點
1 有一半的時間要等車降溫 才能更換
2 換好 ATF 油 最好原地待速十分鐘 打一下不同檔位
   再次確認油量是在標準值 （這老闆一再強調）    

以下這次要換的新東東

原廠濾心

貴鬆鬆的防抖動 ATF 機油

機油番號

這裡有說明 電子變速箱不可以使用

拆下變速箱油底殼長相

放大看 副廠 MAN 出廠的濾芯

拆下來 用了四萬公里 看濾材狀況 不優
下次改三萬公里提早換

拆下來的油底殼 也必須清洗乾淨

最後變速箱大師交代

機械式變速箱沒有電子式變速箱由電腦控制
要長壽的操作要領

1 掌握變速箱頓挫發生轉速點 在該點之前稍放油門
2 儘量不要大腳  Kick down  （這點尤其重要）
3 爬陡坡 適時使用加力檔 減少變速箱頻頻換檔負荷
4 G Car 車太重 建議 1.5萬換油 3萬換濾網

至於換過效果如何 剛開始不是很準確
等開個一千公里 

以上供參考
就醬子  This is the way